KEMKRAFT方向盘测试仪的整机电路设计和注意事项
点击次数：916 更新时间：2021-04-16
KEMKRAFT方向盘测试仪主要是针对汽车方向盘性能检测的试验设备，可进行各种模拟载荷，包括（轴向力试验（整体加载法）、轴向力试验（一点加载法）、转向扭力试验等；其疲劳试验项目主要包括弯曲疲劳试验、扭转疲劳试验。转身盘静扭转特性试验（包括静强度、静扭转试验）；静弯曲强度试验；交变扭转及交变弯曲耐久试验。
KEMKRAFT方向盘测试仪整机电路设计采用微处理器作为测试数据处理单元，高亮度数码管作为测试数据显示器件，具有测试数据准确、显示直观、性能稳定等特点；并可选配无线传输模块，可方便地与其他计算机进行无线数据通讯；仪器外型美观、使用方便；测试结果既可由显示屏直接显示输出也可通过RS232接口发往计算机由主控计算机处理输出，整个过程连接灵活，操作使用方便。
该测试仪在测试中自动存储本次测试过程中的转矩和转角的较大值以及其当时相应的转角值和转矩值。用户也可以在测试过程中将当前的测试值实时地存储起来（关机后，数据依旧存在，除非开机后，按“清除”键，将数据清除掉）。
KEMKRAFT方向盘测试仪的注意事项：
在测试过程中，如遇按键无反应、屏幕显示无变化时，请关闭电源开关，过一会儿之后，再重新打开电源开关进行测试。
开始测试时（传感器未施加任何外力），如转矩显示不为零，则应先调零后再进行测试。（也可能是电池电压低所至，请充电后再进行测试。）
如长时间不用，在使用前应进行充电。如发现测试数据偏差较大，也可能是电池电压低所至，请充电后再测试。
当电源指示灯熄灭，则表示内部电池亏电，应用仪器所配充电器进行充电。通常充电2-5小时即可，不可长时间充电，以免损坏内部电池和仪器。
